日本的货运与物流业与电子商务市场
国际贸易2货运和物流业是日本经济的重要组成部分,该行业在 2017 年达到 25 万亿日元(约占 GDP 的 5%),在日本雇佣了约 213 万人。在日本物流绩效指数得分中,2016 年日本以 3.97 的 LPI 得分位居第 12 位,优于中国、澳大利亚和印度等国家。日本目前是世界第三大电子商务市场,也是世界上发展最快的电子商务市场之一。该国资源稀缺,却被四面体的大海所包围。因此,许多原材料严重依赖进口,加工产品出口。
目前日本有 8259 万电子商务用户,预计到 2021 年将有 633 万用户在网上购物。日本约 99.6% 的进出口是通过海运进行的,只有 0.4% 是通过空运进行的。东京港是日本的主要港口之一,也是通往世界的战略门户。它通过定期集装箱航运路线网络连接起来,是支持日本各种行业的核心配送枢纽。它有助于将日本与北美和欧洲国家联系起来。日本仓储业的需求随着时间的推移而增加。仓库设施的快速现代化和消费者对电子商务的旺盛需求一直是导致占用者需求和投资者对仓储行业感兴趣的首要因素。
哪些运营商可以运送到日本?
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小包装节省:7-20 天
FedEx Intl Connect:6-12 天
预算经济:5-10天
预算快递:4-9 天
联邦快递经济:2-5 天
联邦快递优先:1-3 天
DHL 快递:1-4 天
UPS 加急:2-8 天
UPS Worldwide Saver:1-4 天出口流程国际贸易专业团队
货运和物流业是日本经济的重要组成部分,该行业在 2017 年达到 25 万亿日元(约占 GDP 的 5%),在日本雇佣了约 213 万人。在日本物流绩效指数得分中,2016 年日本以 3.97 的 LPI 得分位居第 12 位,优于中国、澳大利亚和印度等国家。日本目前是世界第三大电子商务市场,也是世界上发展最快的电子商务市场之一。该国资源稀缺,却被四面体的大海所包围。因此,许多原材料严重依赖进口,加工产品出口。
目前日本有 8259 万电子商务用户,预计到 2021 年将有 633 万用户在网上购物。日本约 99.6% 的进出口是通过海运进行的,只有 0.4% 是通过空运进行的。东京港是日本的主要港口之一,也是通往世界的战略门户。它通过定期集装箱航运路线网络连接起来,是支持日本各种行业的核心配送枢纽。它有助于将日本与北美和欧洲国家联系起来。日本仓储业的需求随着时间的推移而增加。仓库设施的快速现代化和消费者对电子商务的旺盛需求一直是导致占用者需求和投资者对仓储行业感兴趣的首要因素。
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经营丰富2022-7-15 9:15:54清关派送
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